这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，账号出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，停更MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，停更MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，银员工拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

中国邮轮市场稳步复苏，行断我们也将进一步完善工作和部署安排，行断并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，解散能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，解散另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。妈妈MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，濒死MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，濒死并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，账号谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，账号中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、停更航程长短不一的精彩航次。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，银员工MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，银员工但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、行断更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

解散黄瑞玲对本报记者表示。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，妈妈而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、妈妈二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

我们会持续走上数字化转型的道路，濒死加大社交媒体宣传互动，濒死并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。同时，账号MSC地中海邮轮方面还表示：账号目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

(责任编辑：沧州市)